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工作实习报告集锦七篇

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在生活中,报告与我们的生活紧密相连,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。一起来参考报告是怎么写的吧,以下是小编精心整理的工作实习报告7篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

工作实习报告集锦七篇

工作实习报告 篇1

划线实习结束后,我又到机加实习了一个多月。在机加我被分到了“沈阳定梁”这台机床实习。在这台机床实习的这段时间,我受益匪浅,为我做技术员打下了一定的基础。

在划线实习阶段我对厂里的情况了解的不大清楚,不过,在机加实习的空闲时间,我仔细了解了一下我们二车间的大概情况。我们大装分厂现有各种机床设备八十多台。共分为机械加工和装配两部分。机加共有五跨,每跨有三个天车,负责起吊工件。一二跨为一工段,主要负责加工重大型工件,所以起重天车最大可吊50吨。一跨机床设备主要由“天起”“天桥”“3X8米机床”等一些镗铣床。二跨机床设备主要有“武汉定梁”“沈阳定梁”“捷克200”“捷克160”等一些镗铣床。三跨独立为一工段,主要由各种车床组成。四跨主要由四台“定梁”等镗铣床、四台“插床”、“两台刨床”等组成。一跨主要由6台小型卧式车床、两台立式车床以及三台磨床等组成。我们车间大型工件划线在五跨,小型工件划线在四跨和五跨都有。我上个阶段实习就是在小型工件划线。

我现在实习的“沈阳定梁”是一台镗铣床,它就在上述的二跨。这台镗铣床的机床结构和参数如下:

工作台尺寸:2560*6000

主机质量:160t

允许载荷:20000t

龙门宽度:3200mm

工作台最大行程:X轴 6200,Y轴 3200,Z轴 1250,W轴 1500.

Z轴为机床之主要之基础座,而X轴左右各加一条副轨。机床为重切削机庆而轴都采用伺服电机间接传动方式。其4轴采用全闭环方式输出,大大提高机床定位及重复定位之精度。主轴采用液压制冷之冷却系统,可降低主轴高转速情况下不升温,不造成主轴轴承之损伤。而Y轴采用液压系统定位锁定方式主轴电机安装在主轴箱上,用齿轮传动主轴可自动两段式换挡。其定位的速度检出器安装于主轴外不造成泡在主轴箱内避免了造成检出器的故障。主轴之W轴采用氮化合金钢,心轴用铬钼合金钢,使刚性大大提高。

这俩个月来“沈阳定梁”主要的加工对象是辊道支架,机座,轴销,夹钳臂等。为了更好的实习我首先了解了机床的操作系统,以及机床所用的各种刀具,其中刀具有圆柱形铣刀、立铣刀、细齿铣刀、玉米铣刀、面铣刀、倒角铣刀等。铣刀,是用于铣削加工的、具有一个或多个刀齿的旋转刀具。工作时各刀齿依次间歇地切去工件的余量。铣刀主要用于在铣床上加工平面、台阶、沟槽、成形表面和切断工件等。如圆柱形铣刀,其主要用于卧式铣床上加工平面。刀齿分布在铣刀的圆周上,按齿形分为直齿和螺旋齿两种。按齿数分粗齿和细齿两种。螺旋齿粗齿铣刀齿数少,刀齿强度高,容屑空间大,适用于粗加工;细齿铣刀适用于精加工。 面铣刀主要用于立式铣床、端面铣床或龙门铣床上加工平面,端面和圆周上均有刀齿,也有粗齿和细齿之分。其结构有整体式、镶齿式和可转位式 3种。立铣刀主要用于加工沟槽和台阶面等,刀齿在圆周和端面上,工作时不能轴向进给。当立铣刀上有通过中心的端齿时,可轴向进给。

“沈阳定梁”是一种用途广泛的机床,在“沈阳定梁”上可以加工平面(水平面、垂直面)、沟槽(键槽、T形槽、燕尾槽等)、分齿零件(齿轮 、花键轴、链轮、螺旋形表面(螺纹、螺旋槽)及各种曲面。此外,还可用于对回转体表面、内孔加工及进行切断工作等。铣床在工作时,工件装在工作台上或分度头等附件上,铣刀旋转为主运动,辅以工作台或铣头的进给运动,工件即可获得所需的加工表面。由于是多刀断续切削,因而铣床的生产率较高。简单来说,铣床可以对工件进行铣削、钻削和镗孔加工的机床。相对于工件的进给方向和铣刀的旋转方向有两种方式:第一种顺铣,铣刀的旋转方向和切削的进给方向是相同的,在开始切削时铣刀就咬住工件并切下最后的切屑。 第二种是逆铣,铣刀的旋转方向和切削的进给方向是相反的,铣刀在开始切削之前必须在工件上滑移一段,以切削厚度为零开始,到切削结束时切削厚度达到最大。顺铣时,切削力将工件压向工作台,逆铣时切削力使工件离开工作台。由于顺铣的切削效果最好,通常首选顺铣,只有当机床存在螺纹间隙问题或者有顺铣解决不了的问题时,才考虑逆铣。铣刀刀片每一次进入切削时,切削刃都要承受冲击载荷,载荷大小取决于切屑的横截面、工件材料和切削类型。切入切出时,切削刃和工件之间是否能正确咬合是一个重要方向。当铣刀轴心线完全位于工件宽度外侧时,在切入时的冲击力是由刀片最外侧的刀尖承受的,这将意味着最初的冲击载荷由刀具最敏感的部位承受。铣刀最后也是以刀尖离开工件,也就是说刀片从开始切削到离开,切削力一直作用在最外侧的刀尖上,直到冲击力卸荷为止。对于每一个刀片来说,当要退出切削时切削刃离开工件的方式是重要的。接近退刀时剩余的材料可能使刀片间隙多少有所减少。当切屑脱离工件时沿刀片前刀面将产生一个瞬时拉伸力并且在工件上常常产生毛刺。这个拉伸力在危险情况下危及切屑刃安全。

在这次机加实习的过程中我获益匪浅,首先,我熟悉了机械制造的一般过程,了解了金属加工的主要工艺方法和工艺过程,熟悉各种设备和工具的安全操作使用方法。了解了新工艺和新技术在机械制造中的使用;再者,培养了我认识图纸、加工符号及了解技术条件的能力。为我去技术科奠定了一定的基础,使我对自己的工作有了一定的认识,让我对为了充满了信心。

工作实习报告 篇2

—北京城区图

一、· 实习目的:

学会利用coreldraw12绘制街区和道路,设计线符号和必要的点符号,以及注记的放置方法,图绘制实习报告。

二、· 实习要求:

利用coreldraw12进行适当的线符号(形状、颜色)和必要的点符号设计

(1)地铁站、饭店等点状符号的设计,并配置在图上

(2)城区图中,街区与道路的绘制

(3)注记的放置方法

三、· 实习内容:

在城区图中绘制居民点,街区和道路;设计地铁站、饭店等点状符号,并放置在图上;添加注记。

四、· 实习步骤:

1. 先打开对象管理器,建立需要的图层,依次右键单击各图层进行重命名,各图层从上到下排列依次为:注记、地物符号、铁路白、铁路、主干道白、主干道、次干道白、次干道、水体灰、水体、绿地、、背景。在“背景”图层点击使其变暗处于不可编辑的状态。选中居民地图层,在该图层下,用矩形工具圈出要编辑的范围,将轮廓线设为无,填充色为墨绿(c:20、m:20、k:10),实习报告《图绘制实习报告》。

2. 点击居民地的 使其变暗,从而使居民地处于不可编辑的状态,然后点击 使使居民地处于不可视状态。

3. 选中主干道图层,在该图层下利用贝塞尔曲线绘制主干道和主要街区,绘制前先设置好轮廓线参数和填充色(设为无填充),将绘制好的主干道和主要街区复制到主干道白图层下,将轮廓线宽度设小一点,颜色设为白色,无填充,就完成了主干道符号的设计。绘制完主干道和主要街区后进行如同步骤2的操作。

4. 选中次干道图层,在该图层下利用贝塞尔曲线绘制次干道和次要街区,方法与主干道和主要街区的绘制相同。绘制完后同样进行如同步骤2的操作。

5. 选中绿地图层,在该图层下利用贝塞尔曲线绘制绿地。绘制完后进行如同步骤2的操作。同样选中水体图层,在该图层下利用贝塞尔曲线绘制水体,将故宫博物馆处的水体复制到水体灰图层下,将填充色设为与居民地一样的颜色。绘制完后同样进行如同步骤2的操作。

6. 选中铁路图层,在该图层下利用贝塞尔曲线绘制铁路,并对其轮廓线进行设置:对象属性→轮廓→高级→编辑样式→在如下对话框中进行设置,然后将其复制到铁路白图层下,轮廓颜色设为白色,这样就完成了铁路符号的设计。

7. 选中地物符号图层,在该图层下利用贝塞尔曲线、星形、矩形、文本工具与符号库中的符号进行地物符号的设计,如:地铁站 ,饭店 ,医院,市政府 ,剧场、影院和图书馆 ,机场 、火车站 等,并放置于适当位置。

8. 选中地物注记图层,在该图层下利用文本工具添加注记,通过文本→编辑文本可对注记进行编辑。

9. 道路注记的添加与放置,先选中一条道路,然后利用文本工具在道路上添加注记,通过如图所示工具进行放置设计通过文本→编辑文本可对注记进行编辑。

工作实习报告 篇3

一个月来在上级的正确领导下,在全体员工的共同努力下,投递工作取得了一定的成绩,生产业务得到了发展,管理得到了加强,服务得到了改善,员工素质有所提高。

现将5月份投递工作及服务质量情况报告如下:

一 小包当日妥投率较上月提高了3.04个百分点,小包三日妥投率较上月提高了0.25个百分点,小包及时投递率下降了0.47个百分点,小包妥投率与上月持平,小包进口信息及时接收率下降了1.12个百分点,约投挂号当日妥投率提高了36.28个百分点,约投挂号三日妥投率提高了2.58个百分点,约投挂号妥投率与上月持平,给据邮件投递信息反馈率提高了1.3个百分点,平常函件路段检查与上月持平。小包当日妥投率和包三日妥投率,约投挂号当日妥投率,约投挂号三日妥投率匀有所提高,但是小包进口信息及时接收率和小包及时投递率有所下降。要继续努力抓好投递质量和投递小包速度,争取全市第一!

二 沃尔玛广告开箱检察,广告投送到位客户比较满意!特此报告。

工作实习报告 篇4

时间如白驹过隙一般,转瞬间我在淄博工务段的见习生活就要结束了。从20xx年8月19日到临淄桥梁维修工区做见习生开始晃眼间已经过去近一年了,回首这一年来的见习期生活最大的感受就是:收获+喜悦,收获的是稛载而归的业务知识,喜悦的是对铁路货运大改革的那份自豪。其实用“见习”二字倒不如用“学习”二字更加贴切,因为整个见习期下来我始终都是以一种学生的学习态度来对待工作中的每一件事情和周围的每一位同事的。在见习期间我不仅加深了对原来学校中所学知识的了解,而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识也有了进一步的认识,开拓了视野、长了见识。工作以来在段机关和车间有关领导以及工区师傅们的精心培育和教导下,通过自身的不懈努力,无论是在业务知识上还是在思想认识上都取得了一定的进步和收获,现将这近一年来的见习工作总结如下:

见习生活的第一站是淄博桥梁车间临淄桥梁维修工区,这里是我工作的开始。因为铁路上的工作大都来源于一线,所以说不懂一线工作今后终将无法胜任任何铁路工作岗位。也就是在这里让我第一次感受到理论与实践的真实差距,就好比理论的世界一切是那样的完美,而现实的世界终归有太多的约束。

记得那是我刚到工区工作的第二天,我了解到我们工区下半年的主要工作是给源迁桥梁检查工区辖内的辛泰线43+226、45+769桥制作并安装新式的全镀锌托架和栏杆。当时托架的尺寸和构造比例还没有确定下来,只有一份CAD图纸大样,工区的路工长安排我来按照图纸大样计算出施工中托架的实际尺寸和构造比例来。当我拿到图纸后,心想比这难得多CAD图我都设计过,何况是这种简单的CAD图纸了。可当我仔细翻阅图纸后发现里面有许多以前从未接触过的概念亦或名词标注,例如预埋U型螺栓、既有线混凝土人行道板等等,当时自己脸上也显露出几分焦虑。可能是路工长看出了我的心思,他就用鼓励的语气告诉我只要静下心来就会发现很多你不曾看到的东西,因为整个大学期间我所学知识几乎全是偏重于工程理论设计的,与工务段偏重的桥涵保养与大修改造虽说处处相通却也处处不同。在那个时候我就自己告诫自己如果自己想有所作为的话就必须真正的投入到一线的生产工作中去,须知纸上得来

终觉浅,绝知此事要躬行。后来在路工长的带领下一起去现场两座大桥做工作量调查,通过现场的工作量调查自己也弄明白了图纸大样中那些自己难以理解的名词标注亦或概念等,回来后根据现场所测量出的计算数据并且参照施工图纸在路工长的带领下很轻松就解决了托架的实际尺寸和构造比例等问题,自己也第一次尝到了理论与实践相结合的甜头。

在工区工作的这段时间里我着重掌握了一些桥隧维修单项作业项目的作业方法、要领和质量标准。在施工过程中对材料的性能、规格及消耗定额也做到了心中有数。在工区工作的六个月里我在师傅们的指导下也逐渐掌握了工区日常管理方面的工作,所谓工区日常管理工作就是掌握本工区的桥隧设备状况以及能根据人员和设备状况编制日、月、年作业计划,并能根据日、月计划和技术要求对作业情况进行检查验收。现简要介绍一下工区月度工作计划的编制方面我所学到的一些知识:工区月作业计划包括三个部分:月计划及完成表、工作量调查表、月度计划汇总表,其中月计划及完成表最为关键。月计划及完成表主要内容包括工作项目及其相对应的单位、数量、工量定额(工分)、计划工时(工分)以及实际完成情况。在工作项目一项中每个月除了主要工作项目外都必须有一定工时的学会差、工区管理和年休等项目。在实际完成情况一项中上格填写实际用人工,而下格填写完成数量,并且在月底根据工区实际作业情况补充和完善其它作业项目。在编制月计划时并不是所有的作业项目工时定额都是480(工分),而是不同的作业项目在不同的作业地点有不同的工时定额。例如更换人行道板这一作业项目在胶济线和辛泰线两条线路上的工时定额分别是94工分/㎡和68工分/㎡。其实不同线路上同一作业项目工时定额的差异是由各条线路上在一定时间内列车的通过次数的差异造成的,而不同作业项目之间工时定额的差异是由完成一个标准单位的作业项目所需的时间的不同造成的。

20xx年2月我有幸被安排到桥梁技术科作见习生,桥梁技术科就成为了我见习生活的第二站。进入桥梁技术科见习后的我更像是一个无知的少年,科室与工区的侧重点是完全不一样的,在科室里面主要是事情安排的全面性,从问题的发现到设计,紧接着施工到最终的验收都离不开科室。我在桥梁科的主要工作是在任雯同志的带领下完成淄博工务段桥涵设备的固定资产调查和桥涵设备影像台账的建立。在调查固定

资产过程中我掌握了一些我段管辖桥涵设备的现状和一些历史病害等情况,尤其是粗略的掌握了一些胶济线多次更换里程的时间、原因和地点,这对我今后近一步了解我段桥涵设备有着巨大的帮助。在建立桥涵设备影像台账的过程中我主要是根据我段20xx年秋季设备检查时的照片来完成的,参照图片我可以更加贴近现场的来了解我段整个桥涵设备的最新现状,包括其孔跨样式、桥涵积水、桥涵病害等情况。

在桥梁科工作的这段时间里我也自学一些《桥梁维修规则》和《桥梁维修规则说明》上面的一些简要的知识点,之所以只是简单的学习了一些简要的知识,而不是全面的学习,是因为很多知识需要理论与实践相结合起来才能起到融会贯通的作用,如果只是一味的看书死记硬背,恐怕只会起到事倍功半的作用。同时我也参阅了一份《胶济客专24m通用梁图》,因为我在大学期间主攻就是梁体的结构设计,所以图纸看起来并不是十分的吃力,但是我从这份图纸中仍然学到一些课本上无法学到东西,例如梁体挡砟板内的预埋T型钢的构造和布置等。同时我也在孙丰同志的指导下学习了一些有关梁式桥横隔板连接和横向张拉以及大修方面的知识,在这里就不一一举例了。

20xx年6月中旬我回到了淄博桥梁车间见习,在车间工作的'这段时间里我主要是跟车间主任去施工现场(主要是张博线12+564、19+946大修施工现场)学习施工现场方面以及车间安全员学习一些车间安全管理方面的知识。

在整个车间见习的过程中印象最深刻的就是在张博线19+946连续三天的维修天窗作业过程中所学到有关桥梁大修改造方面的知识。现将有关大修方面所学到的知识粗略总结如下:(1)首先清理桥台,根据便梁的尺寸和桥梁曲线半径,搭设枕木垛,即然搭设枕木垛就要清理道床、清理石渣;(2)在钢梁桥主梁的上翼缘处焊接几处临时的限距角钢,以免在拆除枕木更换钢枕时造成轨距跑偏,虽然架设完便梁后,临时限距角钢失去作用,但在便梁架设完前限距角钢将起到重要的限距作用;(3)根据便梁上两相邻钢枕之间的间距(多为460mm)筛选出需要提前移除的木枕,并标上记号,在这里需要说明的是并不是所有木枕一次性移除,而是只需将妨碍钢枕和便梁连接的木枕移除,其余木枕仍起到连接钢轨、保持轨距的作用;(4)根据标好钢枕的位置,继续清理桥台两侧的石渣,使钢枕有合适的空间与便梁相连接;(5)单根抽换木枕,即将先前标记好需要提前移除的木枕移出,换成能与便梁连接的标准型钢枕,在

这里需要说明的是,对于钢枕与钢轨的连接扣件,最好是使用直板式连接扣件,而不是使用锲型连接扣件,因为直板式连接扣件不仅能够很好的保持轨距,还能很好的起到防联电作用;(6)由于在抽换木枕的时候容易造成梁体处钢轨绝对高程较梁体两侧的钢轨的绝对高程大,所以需要扰动梁体两侧的道床,已到达顺坡的作用,使梁体处的钢轨和梁体梁体的钢轨有一个很好的过度,扰动道床首先需要用千斤顶将梁体两侧的钢轨顶起,顶起钢轨的同时也将连接的轨枕顶起,这是只需用洋镐将轨枕下面的石渣夯实即可,同时辅助于轨道尺检查钢轨是否超宽、超高;(7)拆除两侧人行道板,为安装便梁提高合适的空间 ;(8)用吊车架设便梁,将便梁放置在先前放置好的枕木垛上,枕木垛可以根据实际情况放置一定厚度的竹胶板 ,同时用牛腿构件将便梁和钢枕连接起来,多数情况下仍需调整钢枕的位置,才能实现与便梁最合适的连接;

(9)由于架设便梁的时候同样也会出现超高、超宽等影响线路几何尺寸的现象,所以需要调整枕木垛的高度,来实现钢轨不出现超高、超宽现象,对于超宽现象可以辅助于调整轨道卡尺来实现标准轨距,同时仍需夯实两侧轨枕下的石渣。由于机会有限我在车间所学到的有关大修改造方面的知识就是这些,希望以后有机会继续学习这方面的知识。

车间安全管理方面的工作我可能只是学习到了一点点,对于车间的工作用一句话来概括:就是车间是一个承上启下的部门,既要落实路局、段有关安全文件要求,又要保证工区安全生产工作的顺利实施。 在车间见习的这段日子里我主要是汇报了各种安全报表和完成了防洪培训教学日志以及劳动安全教学日志的制定工作。

保尔.柯察金曾经说过:“人的一生应该这样度过,当他回首往事的时候,不因虚度年华而悔恨,也不因碌碌无为而羞愧。”这句话是很多人崇拜的至理名言,也是我追求的目标。“千里之行,始于足下”,这近一年来短暂而又充实的见习生活,是我人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走向正式工作岗位也有着很大帮助。总之,这段见习生活自己确实学到了很多也成长了很多。在见习期间每日都是做着重复单调繁琐的工作,时间久了难免容易厌倦。但是工作简单也马虎不得,自己本身的一个小小的错误就有可能给单位带来不必要的麻烦和损失。这段时间我也看到了自己专业知识的不足,这说明自己学习的还不够,需要进一步端正学习态度,不断开拓视

野,增强自己的实践操作技能,为以后的工作存储更多的能力,使自己早日成为一名合格的铁路工作者。

淄博工务段淄博桥梁车间赵战培

20xx年8月1日

工作实习报告 篇5

本次实习的主要目的在于:

一、通过实习来印证、丰富和巩固课堂所学的理论知识,以达到理论联系实际。

二、通过实习,初步学会观测和分析实习地区的地质、地貌、土壤、水文和植被等自然地理现象,并掌握地质野外工作的一般方法,掌握地貌、土壤等野外考察方法。培养学生独立工作能力,为将来教学和进行乡土地理调查打下基础。

三、通过实习,了解实习地自然地理环境的整体性和自然地理各要素之间的相互联系和制约的关系,以培养学生的辨证唯物主义世界观。

一、林州简介

我们这次实习的地点是位于河南省西北部晋冀豫三省交界处——林州,林州市区处于林州盆地之内,北纬36°线大致横穿林州盆地中央。盆地西界为太行山,东部为低山丘陵,北止于太行山与东部丘陵相接的姚村,难道东部丘陵与太行上相连接的合涧镇。盆地略呈南北延伸的长方形,南北长35公里,东西宽约 5-10公里。盆地形态很完整,构成一个独立的自然单元。林州市位于盆地东缘,恰在盆地纵长方向上的中央。盆地海拔450米,盆地内为第四系黄土覆盖,土层深厚,地表平坦。盆地走向为北北东—南南西向,西侧的太行山受林州断层制约并为断层仰测,平均海拔高出盆地400—500米,东侧为东部丘陵,高出盆地 100—200米,为林州断层的下降盘。

对于此次实习地林州,根据一路所见及一些书本知识,我把林州的概况分为以下几大方面。

1. 地质基础

林州地区出露的地层最古老的是太古界片麻岩,最新的是近代冲积层。其中发育较为完善的是太古界、远古界和下古生界地层,上古生界和中古生界地层本区缺失或为新生界地层所覆盖。本区地质现象丰富多样。三大类岩石:岩浆岩、沉积岩和变质岩都有分布,其中变质岩和沉积岩分布最为广泛;地层多样,太古界、元古界、中生界、新生界地层均有分布,太古界地层主要分布着各类片麻岩,元古界地层以石英岩为主,古生界的寒武纪地层分布有竹叶状灰岩和鲕状灰岩,奥陶纪地层主要为灰岩,新生界未胶结的沉积物,各种规模的褶皱、断层等地质构造典型。

2. 褶皱和断层构造

林州盆地地处太行山南段山前过渡带(指太行山主要山体与华北平原之间的倾斜地带),大地构造位置属于山西台背斜东部边缘的太行山隆起,中生代的构造变动是太行山南段的前中生代地层形成宽缓的背斜隆起,并伴随着大量的断裂发育和岩浆侵入活动。林州盆地的西侧为林州断层,在地形上为陡峭的悬崖,断层线走向为nne。断层在盆地西部延长35公里,断层的上升盘位于断层西部,平均高出林州盆地400—500米,基部出露的是太古界片麻岩,上覆远古界震旦系石英岩和古生界页岩、鲕状灰岩。林州盆地是伴随着林州断层生成的,又形成了盆地内许多强度不等的褶皱构造,在盆地边缘常形成小型褶皱出现。在盆地西侧山体,断层的接触关系是太古界片麻岩与中奥陶纪灰岩相接触。

3. 地表形态

林州地区大致可分为三部分:西部是陡峻的太行中山,浑圆的中部丘陵和黄土覆盖的林州盆地。

4. 气候状况

林州盆地位于华北大平原的西南部和山西高原的交界地带,东部距海不远属于北温带东亚季风气候区的范畴。按行星风讲,一年中受盛行西风的影响很重。气团方面则是基地气团和热带海洋气团的交替又严重地支配了这里的气候规律。

5. 水文概况

本区河流皆发源于太行山东坡,与太行山构造方向近于垂直,盆地北部为漳河,中部为洹河,南部是淅河,各和均由西向流经盆地,在盆地东部的平原地区先后与卫河上源各河交汇。各河谷水文均具有干燥气候区域、山地和平原的河谷特征。河流在山中时,比降大,下蚀力强,到盆地中心河流干涸成砾石浅滩。

 6. 土壤概况

本区土壤磷、钾肥充足,透水、蓄水性适中,肥力较高,但植被稀疏,坡陡土薄,冲蚀作用严重。若能按坡度的急缓,划分宜农、宜林、易牧的范围,开展水土保持,增施氮肥,则土壤的肥沃程度必能更高。

工作实习报告 篇6

一、实习总体情况介绍我实习小组在库尔勒市分三个实习学校进行实习,分别为:华山中学、库尔勒市第四中学、巴州二中,这三个学校均为巴州地区重点学校,在全疆都有一定名气,学校师资力量雄厚,学习氛围浓厚,学生整体素质较高。小组成员分配情况:其中华山中学和巴州二中各分4人,分别是刘军、张玉香、杨磊、林新萍;苗磊、林琳、张虎、朱艳丽。其余8人分到市第四中学,实习小组八位同学分别是:詹璐、冯晓广、冯燕、谢恩建、汪丽萍、张迪、岳振华、向晓丽。该小组是第一批进入该学校实习的新疆师范大学的学生。所有成员中除了第四中学的汪丽萍、张迪分到初中部以外,其余成员均分到高一或高二年级上课及代理班主任。实习中我小组共听课282节,平均每人讲了5个教案,15节课,个别成员讲了9个教案43节课。

二、实习表现与效果这次实习达到了毕业实习的预期目的,为学校和学院赢得了良好声誉。在学校与社会这个承前启后的实习环节,同学们对自己、对工作有了更具体的认识和客观的评价。实习收获主要体现在两方面。

1.工作能力。在实习过程中,绝大多数同学积极肯干,虚心好学、工作认真负责,主动向老师学习,与学生进行沟通.同时认真写好听课记录,成绩良好。实习学校的反馈情况表明,我们的学生具有较强的适应能力,具备了一定的教学能力和沟通能力,普遍受到实习学校的好评。大多数学生能胜任指导教师所交给的工作。给学生教学的同时,不忘总结自己的不足,为今后的教学工作提供了宝贵的经验。

2.实习方式。实习学校指定了指导老师来指导学生的日常实习。学生在实习学校,以双重身份完成了学习与工作两重任务。我们和正式教师一样上下班,完成教学工作;又以学生身份虚心学习,努力汲取实践知识。同学们认真的工作态度、较强的工作能力和勤奋好学的精神受到了实习单位及其指导教师的一致好评。

3.实习收获。主要有四个方面。一是通过直接参与教学工作,学到了实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,使理论与实践知识都有所提高,圆满地完成了本科教学的实践任务。二是提高了实际工作能力,为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。三是为毕业论文积累了素材和资料。

4.组织管理。带队教师亲自到实习学校,检查和指导实习工作,协调解决实习中遇到的问题。带队指导老师们在整个实习过程中的尽职尽责,对保证实习质量起到了重要作用。

三、教学实习方面实习学校为本组每位成员指定了一位指导老师和指导班主任,实习第一周按照学校实习计划进行听课和评课,从第二周开始大部分成员进入正式讲课阶段。

第一、在听课方面,我组成员制作了各学校政治教研组的统一大课表,要求各位成员要在没课的时间尽量去听课,不限于本人的指导老师,各位成员可以根据自己所带年级和所授课程,有选择地进行了听课。在实习期间同学们不仅听了指导老师的课,而且听了其他许多老师的课、实习学校一位高三资深政治老师的课以及一节非常精彩的高中语文课,给大家留下了深刻的印象,也使大家受益匪浅。每次听课回来后大家认真评议并做了详细记录,同时小组定期检查听课情况。

第二、在备课讲课方面,由于本组大部分成员从实习第二周陆续开始就根据所分班级的正常课表进行授课,机会较多,时间较紧,为保证实习质量,我小组要求每位成员都要提前准备教案,在编写教案时努力以新课程改革的标准来要求自己,在教案中充分体现了新课改的创新精神,教案经指导老师通过并多次试讲方能正式授课。对此大家都非常重视,很早就写好了教案,反复修改并多次请教实习指导老师,同组的其他成员也纷纷献计献策。由于实际条件所限,小组安排的试讲时间一般为晚上8:30-11:30,同时小组要求大家晚上一起活动,向大家汇报一天工作情况,交流实习心得同时通知成员安排试讲,大家都能够主动自觉准时的参加。经过积极准备,每位成员的第一次讲课情况都比较好,受到了实习指导老师的好评,也受到学生的欢迎。

第三、巴州二中、第四中学、华山中学的公开课分别由苗磊、张迪、张玉香三位同学讲,大家以极大的热情投入到公开课的准备过程之中,保证了公开课顺利圆满的进行。各位同学在整个实习过程中表现良好,得到了老师和学生们的好评。

四、班主任工作实习班主任工作是实习工作的一个重要环节,相比教学实习,班主任实习面临的问题更繁杂一些。由于我组成员在校住宿,与学生接触较多,这对于我们开展班主任工作帮助很大,在班主任日常工作方面,我小组要求每天9:00(京)进班,晚上与班级同学一起自习,主要做了以下几个方面的工作:

1、每天早晨监督晨读和课间操,中午监督眼保健操,晚上与学生一起上晚自习,并在晚自习上为同学们解答疑问。个别同学利用晚自习为学生单独补课,效果显著,受到学生好评。

2、配合原班主任老师完善了班级原有的一些规章制度;

3、每个人都至少独立主持了一次主题班会,有的以团结为主题,也有的以自律或是新学期新打算为主题,都收到了较好的效果。

4、早晨和晚上检查卫生状况,并参与班级日常管理。

5、积极了解学生的思想状况,主动找个别学生谈心,为他们排忧解难。

6、解决学生特别是住校生的一些日常生活中的困难。

7、主动与其他任课老师联系交流,了解学生情况。除了以上日常工作外,我们重点抓好两件大事:校运动会和主题班会,力求通过做好这两项工作来进一步提高自己的组织管理能力。

9月底为各个学校运动会陆续举办的时候,我组成员积极投入到自己所在学校、班级的准备活动中去。还有几名同学报名参加运动会的场务工作。主题班会的是各中学学期计划的一件大事,关乎各班的发展及班主任工作的效度,但原班主任均放手给我们这批实习老师策划,因为我们的认真负责,已经赢得了他们的肯定。各组员在主题班会前都做了充分的准备工作上,并及时征求原班主任的意见,由于准备充分,选题贴切中学生实际,因此主题班会都收到了良好的教育意义。通过这两项比较重大的工作,同学们切实感觉到自己开展班级工作的能力提高了。

除此以外,我们还争取机会多与学生接触,以求更深入了解他们的内心和要求,进一步改进自己的教学方法和工作方式。不少组员通过鼓励学生“考大学”

来明确他们的学习目标,激励他们认真学习,短短的八周时间,我们建立了良好的师生关系在班主任实习过程中大家全力以赴,不辞辛苦,不仅得到班主任老师的高度肯定,也得到了班级同学的爱戴和尊敬,深受老师和学生的好评。

五、其他工作除了课堂教学工作和班主任工作外,我组成员还根据实习学校的安排参加了学校运动会的筹备工作、开幕式和比赛;组织同学庆祝教师节;个别同学参加了市财政考试的监考工作和成人高考的监考工作;每一位同学都在与自身工作不冲突的情况下帮助其他科目的老师进行监考和改卷、核分、登分、排名等工作。所有工作都按时圆满完成;我组的几位男生分别被分到政教处、行政办公室和工会办公室等行政部门,在完成实习任务之外做了大量的行政工作,受到办公室各位老师的高度评价。

六、实习生活的感悟通过近两个月的实习,使我们的理论知识得到检验和应用,进一步完善和提高了教学技能,提高了自身素质,从指导老师身上学到了不少好的教学经验和方法。同时也感受了高中课堂教学的实际状况,引发了我们对新的课程观和教学理念在高中课堂如何贯彻的思考。新课程改革的以学生为本的教育方式给我们很大出动,并深深觉得现代教育需要不仅仅是这样的想法,更需要这样的实践。除了了解本专业课程以外,同学们还与办公室其他老师沟通以了解各学科目前所面临的具体情况,为全面了解当今中学教育状况积累了实际经验。通过担任助理班主任,使我们认识到班主任工作的重要和辛苦,也了解和积累了一些班主任工作的方法和经验。通过与学生的接触,对现今中学生的思想和观念有了进一步的了解和体会,对今后从事教师工作有很大帮助。由于实习地点远离学校同时又是法经学院第一批在地州实习的学生,虽然实习条件比较艰苦,但本组每位成员都能自觉认识到我们是一个团队、是一个整体,都明白我们自身形象的重要性。在平时的生活中大家互帮互助,团结友爱,不论是在工作还是在平时的生活中,哪怕在吃饭这类日常活动中大家都能做到以集体为先,在假期时我们还组织丰富多彩的活动,大家一起去孔雀公园,一起给组员过生日,一起游玩孔雀河。在实习学校的师生和其他师范院校实习生眼中我们是一支团结的队伍,经过这近两个月的实习,各位成员之间的感情也愈加深厚。实习结束时学生送别的感人场景至今依然历历在目,教师节的祝福、鲜花和礼物更使我们深刻感受到作为一名教师的责任和光荣。

七、实习中存在的问题与不足本次实习进程基本.顺利,取得了一定成绩,但仍有一些不足值得我们重视,这主要表现在以下几个方面:

1、在讲课过程中,在对教材的挖掘程度上仍需努力,这反映出我们的理论水平还有待提高。

2、在驾驭和把握课堂教学的环节中,尚需积累更多经验,不断提升自身素质。

3、部分同学对新的课程理念与高中课堂教学活动结合时显得有些生硬,应更好的处理教材和学生的关系,做到以学生为本。

4、管理方面有些欠缺,各学校小组间交流较少,也让我们感受到一些问题。总的来说,通过这次实习,检查和巩固了同学们的教学理论,专业基础知识和基本技能,培养了我们独立从事教育和教学工作的能力。我小组认为本次实习达到了既定目的,锻炼了自己,收获了许多,取得了一定的成绩,但仍要针对实习中反映出的问题,在今后的学习生活中不断充实自己,提升理论水平,并进一步用新课改的教育理念武装自己,不断改进教学方法、提高教学水平,争取把这次实习所取得的经验都用在我们以后的学习和工作中,把我们的学习和工作做得更好!以争取在不久的将来成为一名合格的人民教师。最后,感谢所有在实习中给予我们关心、帮助和耐心指导的领导和老师们!库尔勒市实习小组

工作实习报告 篇7

这次,我有幸成为到xx公司实习生的一员,暑假实习工作报告。之前两次实习,因为各种因素影响没有大凌丰公司进行实习。这次,我必定尽力把自己的设计做得更好。

初到公司,秀姐和公司其他同事热情的接待我们。简单地收拾下行李,安顿下来就正式工作了。先进行工作车间的参观,主要是让我们更好地了解不锈钢产品的生产流程与工艺。这一部分对于我们日后设计有很大帮助。首先,这样能更好地确定设计方案能否适合生产;其次,能否有效地,控制生产成本的关键所在,譬如钢板冲压成型的配件成是铸钢成型配件的成本数倍;最后,虽然了解的不锈钢的加工工艺,其实大部分的五金工艺都大致可行,可以让自己在工艺认识上有所获益。

虽然未正式的公布设计具体内容。但问题已经出现了,重点是伙食问题。大概,因为广州地区与浮云的饮食习惯有所不同,饭堂的菜色,大家都似乎都不太满意。另外,午饭时间常常需要长时间排队取饭,一排起码半个钟。这样对中午休息的时间受到一定程度的影响。可喜是公司的努力,饭堂为我们15名实习生另外烧一桌饭菜,并开设小房间给我们用午饭。感谢公司对我们的支持,并经过实习期间观察,公司对我们实习生的确是优待的很。很多正式入职的文员,其实也是每天在饭堂打饭吃的,一样要排半个小时的队。

实习期间正式的设计内容公布了,中式炒锅和汤锅。这个设计题目的确很难,正如秀姐和钟sir所说,在凌丰生产的所有不锈钢产品中,最难设计的就是这两样了。这两样是中国家庭必备的,功能基本、而且单一,可以设计和改进的一般只有把手的配件。但是正是这样难设计才要更卖力地去设计,因为这样的市场是最大的。秀姐还希望我们能在各种条条框框下进行突破,带来更多功能上的创新。我们也知道任务很艰巨,来得这里实习,就必须迎难而上,对公司负责、对学校负责、对自己负责。

每天朝八晚六地工作着,数日过去,大家似乎一筹莫展。不知不觉中期汇总的时间越来越迫近。作为一个大三的实习生,其实我自己感觉到压力其实很大的。这次实习一行15人,还有一部份是08级的师弟师妹和09级的两个师弟。作为实习团队中设计经验相对比较丰富的一员,一要瞻前,做的方案要比其他人好、多;又要顾后,不能多于天马行空,要符合用户需要、符合生产要求。说真的,实在忙不过来。无奈之下,只能放弃功能上的突破,在造型上下工夫,设计一系列的炒锅与汤锅。

还遇上另外的问题就是分组问题了,一方面大家缺少以小组形式做设计,所以造成许多沟通上的阻隔。在整个设计过程中,小组讨论和分析归纳做得太少,结果造成大家各做各的。我这组的指导设计师是星哥,大家又因为对工作氛围的不习惯,根本不敢去找设计师讨论,担心对设计师工作有影响。这一方面的问题在中期汇总,得到有效改善了。

中期汇总会议上,秀姐与钟sir明确地指出,可以自由地让自己寻找适合自己的设计方法,工作时间可以随意地去与设计师们沟通、交流。秀姐并对设计内容进行修正,可以任意设计以不锈钢为主要材料的产品。在这里不得不说下,xx公司的企业文化,在会议上与日常工作,大家都叫秀姐、源哥、钟sir。我们只知道秀姐是产品开发与检测部的主管、钟sir是设计主管、源哥是检测的主管,他们的具体职位和职称实在不知道。不过的确整个公司的企业文化很浓厚,没有什么上级对下级摆架子的情况,工作上大家都以轻松愉快的心情去完成。尽管中期我们交出来的方案并不是太理想,但会议中我们对公司企业文化有新的认识,更大胆地去想去设计了。

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